Mekaniske tætninger kan løse en række tætningsproblemer. Her er et par stykker, der fremhæver mekaniske tætningers alsidighed og viser, hvorfor de er relevante i nutidens industrisektor.
1. Båndblendere til tørt pulver
Der opstår et par problemer, når man bruger tørt pulver. Hovedårsagen er, at hvis man bruger en forseglingsenhed, der kræver et vådt smøremiddel, kan det resultere i, at pulveret tilstoppes omkring forseglingsområdet. Denne tilstopning kan være katastrofal for forseglingsprocessen. Løsningen er at skylle pulveret ud med enten nitrogen eller trykluft. På denne måde kommer pulveret ikke i spil, og tilstopning burde ikke være et problem.
Uanset om du beslutter dig for at bruge nitrogen eller trykluft, skal du sørge for, at luftstrømmen er ren og pålidelig. Hvis trykket falder, kan det medføre, at pulveret kommer i kontakt med grænsefladen mellem pakning og aksel, hvilket modvirker luftstrømmens formål.
En ny udvikling inden for fremstilling, der blev omtalt i januar 2019-udgaven af Pumps & Systems, skaber silikoniserede grafitmaterialer ved hjælp af en kemisk dampreaktion, der omdanner de eksponerede områder af en elektrografit til siliciumcarbid. De silikoniserede overflader er mere slidstærke end metalliske overflader, og denne proces gør det muligt at fremstille materialet i komplekse konfigurationer, da den kemiske reaktion ikke ændrer størrelsen.
Installationstips
For at reducere støvdannelse skal du bruge en udløbsventil med et støvtæt låg til at fastgøre pakningshætten
Brug lanterneringe på pakdåsen og oprethold et lille lufttryk under blandingsprocessen for at forhindre partikler i at få adgang til pakdåsen. Dette vil også beskytte akslen mod slid.
2. Flydende backupringe til højtryksroterende tætninger
Støtteringe bruges generelt i kombination med primære tætninger eller O-ringe for at hjælpe O-ringene med at modstå virkningerne af ekstrudering. En støttering er ideel til brug i højtryks-rotationssystemer eller i tilfælde, hvor der er betydelige ekstruderingsgab.
På grund af det høje tryk i systemet er der risiko for, at akslen bliver skæv, eller at det høje tryk forårsager deformation af komponenter. Brugen af en flydende støttering i et højtryksrotationssystem er dog en fremragende løsning, fordi den følger akslens laterale bevægelse, og delene ikke deformeres under brug.
Installationstips
En af de primære udfordringer forbundet med de mekaniske tætninger i disse højtrykssystemer er at opnå den mindst mulige ekstruderingsspalte for at minimere ekstruderingsskader. Jo større ekstruderingsspalten er, desto mere alvorlig kan skaden på tætningen blive over tid.
En anden nødvendighed er at undgå metal-mod-metal-kontakt ved ekstruderingsspalten forårsaget af udbøjning. En sådan kontakt kan forårsage tilstrækkelig friktion fra varme til i sidste ende at svække den mekaniske tætning og gøre den mindre modstandsdygtig over for ekstrudering.
3. Dobbelttrykforseglinger på latex
Historisk set er den mest problematiske del af en mekanisk latextætning, at den størkner, når den udsættes for varme eller friktion. Når en latextætning udsættes for varme, løsnes vandet fra de andre partikler, hvilket resulterer i, at den tørrer ud. Når tætningslatexen kommer ind i mellemrummet mellem den mekaniske tætningsflade, udsættes den for friktion og forskydning. Dette fører til koagulering, hvilket er skadeligt for tætningen.
En nem løsning er at bruge en mekanisk tætning med dobbelt tryk, fordi der dannes en barrierevæske indeni. Der er dog en risiko for, at latex stadig kan trænge ind i tætningerne på grund af trykforvrængninger. En sikker måde at løse dette problem på er at bruge en dobbelt patrontætning med drossel til at styre retningen af skylningen.
Installationstips
Sørg for, at din pumpe er justeret korrekt. Akseludløb, udbøjning under en hård start eller rørspændinger kan forstyrre din justering og forårsage belastning af tætningen.
Læs altid dokumentationen, der følger med dine mekaniske tætninger, for at sikre, at du installerer dem korrekt første gang. Ellers kan der nemt opstå koagulation og ødelægge din proces. Det er lettere end nogle forventer at lave mindre fejl, der kan påvirke tætningens effektivitet og forårsage utilsigtede konsekvenser.
Kontrol af væskefilmen, der kommer i kontakt med tætningsfladen, forlænger den mekaniske tætnings levetid, og dobbelttryktætninger giver denne kontrol.
Installer altid din dobbelttryktætning med et miljøkontrol- eller støttesystem for at indføre væskebarrieren mellem de to tætninger. Væsken kommer normalt fra en tank for at smøre tætningerne via en rørledningsplan. Brug niveau- og trykmålere på tanken for sikker drift og korrekt indeslutning.
4. Specialiserede E-akseltætninger til elbiler
Elakslen på et elbil udfører de kombinerede funktioner fra motoren og transmissionen. En af udfordringerne ved at forsegle dette system er, at transmissioner i elbiler kører op til otte gange hurtigere end transmissionerne på benzindrevne køretøjer, og hastigheden vil sandsynligvis stige endnu mere, efterhånden som elbiler bliver mere avancerede.
De traditionelle tætninger, der anvendes til e-aksler, har rotationsgrænser på omkring 30 meter i sekundet. Denne imitation betyder, at elbiler kun kan tilbagelægge korte afstande på en enkelt opladning. En nyudviklet tætning lavet af polytetrafluorethylen (PTFE) klarede dog med succes en 500-timers accelereret belastningscyklustest, der efterlignede virkelige kørselsforhold og opnåede en rotationshastighed på 40 meter i sekundet. Tætningerne gennemgik også 5.000 timers udholdenhedstest.
En nøje inspektion af tætningerne efter testen viste, at der ikke var nogen lækage eller slid på akslen eller tætninglæben. Desuden var sliddet på løbefladen næsten ikke mærkbart.
Installationstips
De her nævnte tætninger er stadig i testfasen og ikke klar til udbredt distribution. Den direkte kobling af motor og gearkasse giver dog udfordringer i forbindelse med de mekaniske tætninger til alle elbiler.
Mere specifikt skal motoren forblive tør, mens gearkassen forbliver smurt. Disse forhold gør det afgørende at finde en pålidelig tætning. Derudover skal installatører sigte mod at vælge en tætning, der tillader e-akslen at bevæge sig med omdrejninger på over 130 omdrejninger i minuttet – den nuværende branchepræference – samtidig med at friktionen reduceres.
Mekaniske tætninger: Vigtige for ensartet drift
Oversigten her viser, at valget af den rigtige mekaniske tætning til formålet direkte påvirker resultaterne. Derudover hjælper det at være bekendt med de bedste fremgangsmåder for installation folk med at undgå faldgruber.
Opslagstidspunkt: 30. juni 2022